Airbag-uri de înaltă presiune pentru lansarea navelor

Airbag-uri de înaltă presiune pentru lansarea navelor

Airbagurile de înaltă presiune pentru lansarea navelor sunt proiectate special pentru lansarea, aterizarea și transportul greu al navelor medii până la mari (până la 100,000+ DWT) care necesită o capacitate de încărcare superioară și o presiune de lucru mai mare. Fabricate în strictă conformitate cu ISO 14409:2011, aceste airbag-uri{6}}performanțe{6}}performante cordoane sintetice pentru anvelope ultra-înalte-la tracțiune și compuși de cauciuc premium rezistenti la uzură-. Ele oferă o alternativă excepțional de sigură, flexibilă și economică la sistemele tradiționale de alune fixe, docuri uscate și sisteme de macara.
Trimite anchetă
Descriere

Airbag-uri de înaltă presiune pentru lansarea navelor pentru nave mari


Airbagurile de înaltă presiune pentru lansarea navelor sunt proiectate special pentru lansarea, aterizarea și transportul greu al navelor medii până la mari (până la 100,000+ DWT) care necesită o capacitate de încărcare superioară și o presiune de lucru mai mare.


Fabricate în strictă conformitate cu ISO 14409:2011, aceste airbag-uri de-performanță înaltă utilizează snururi sintetice pentru anvelope multi{{-stratificate, de înaltă-întindere și compuși de cauciuc premium-rezistenți la uzură. Ele oferă o alternativă excepțional de sigură, flexibilă și economică la sistemele tradiționale de alune fixe, docuri uscate și sisteme de macara.

 

De ce să alegeți Heavy Duty față de airbag-urile standard?

 

Caracteristică / Metric

Airbag-uri standard

Airbag-uri de înaltă presiune

Presiunea de lucru

0,05 – 0,12 MPa

0,15 – 0.25+ MPa

Straturi de armare

3 – 5 straturi

6 – 12+ Straturi de cablu de înaltă-întindere

Factorul de siguranță (explozie vs lucru)

3.0 : 1

4,5 : 1 (conform ISO 14409)

Capacitatea de tonaj al navei

Vase mici (< 10,000 DWT)

Nave medii și mari (Până la 100,000+ DWT)

Rezistență la abraziune și perforare

Standard

Rezistent la tăiere și la UV

Durata de viață operațională

Moderat sub sarcini grele

100+ Cicluri de lansare repetate

 

Caracteristici structurale cheie și excelență în inginerie


Straturi de cabluri sintetice pentru anvelope de înaltă tracțiune-:Mai multe straturi de cablu care se intersectează țesute la unghiuri optimizate echilibrează sarcinile circumferențiale și longitudinale.


Strat interior de cauciuc impermeabil:Compusul de cauciuc sintetic premium oferă zero scurgeri de aer în timpul operațiunilor prelungite de{0}}înaltă presiune.


Strat exterior rezistent la tăiere și abraziune{0}:Formulat cu cauciuc natural virgin și aditivi anti-îmbătrânire pentru a rezista la alunecări dure din beton și la expunerea la apă de mare.


Structură de capăt anti-explozie consolidată:Închiderile de capăt și inelele de etanșare din oțel pentru sarcini grele-rezistă la forțe de tracțiune intense și la presiuni mari de umflare.

 

Industrii și aplicații țintă


Constructii navale si reparatii:Lansarea și debarcarea uscată-de nave de marfă, petroliere, vrachiere, remorchere și șlepuri.


Inginerie offshore:Transportul și poziționarea chesoanelor grele din beton, a cămășilor de platformă offshore și a structurilor din oțel.


Salvare și salvare maritimă:Nave eșuate în plutire și ridicare grele plutitoare în misiunile de salvare.

 

Siguranță sporită și protecție a corpului


Distribuirea tensiunii în carenă:Răspândește greutatea mare a navei în mai multe puncte de contact, prevenind deformarea localizată a cocii.


Menținerea stabilității radiale:Păstrează un profil de rulare stabil în condiții de compresie severă și înclinare a pantei.


Cinetică de rulare controlată:Oferă coeficienți de frecare previzibili pentru controlul constant al vitezei în timpul eliberării rampei.

 

Beneficii cheie de afaceri și operaționale


Cheltuieli mai mici pentru infrastructură:Elimină cheltuielile de capital masive legate de construirea sau închirierea de docuri uscate permanente și rampe.


Flexibilitate maximă a câmpului:Adaptabil la diverse condiții de sol, inclusiv pante de beton, plaje naturale și maluri denivelate.


Implementare rapidă:Ciclurile rapide de configurare și de deflație reduc semnificativ timpul de pregătire înainte de lansare și costurile cu forța de muncă.


Rentabilitatea investiției pe termen lung-dovedită:Creat pentru reutilizarea repetată de-încărcare mare, cu cerințe minime de întreținere.

 

Producție și asigurare riguroasă a calității


Inspectia materiei prime:Încercări de întindere și alungire pe compuși de cauciuc și țesături pentru cabluri de anvelope.


Înfășurare și vulcanizare fără sudură:Învelișul elicoidal integrat și vulcanizarea-la temperatură ridicată elimină vulnerabilitățile articulațiilor.


Testare hidrostatică și de presiune:Fiecare unitate este supusă unui test de menținere a presiunii de 24 de ore la presiunea de lucru de 1,25x.

 

Selecție tehnică și opțiuni de personalizare


Oferim inginerie personalizată, adaptată la condițiile specifice ale navei și al rampei ale șantierului dumneavoastră naval:
Diametru:0,8 m până la 2,5 m
Lungimea efectivă:5,0 m până la 24,0 m
Evaluarea stratului:6, 8, 10, 12 sau straturi de armare personalizate
Fitinguri:Supape de umflare cu conectare rapidă-, manometre, supape de eliberare de siguranță și inele de tragere integrate.

 

FAQ

 

Î: Prin ce se deosebește airbagurile-de lansare grele de airbagurile standard?

R: Airbagurile grele-utiliză straturi suplimentare de cabluri de anvelope ranforsate și sunt proiectate să funcționeze la o presiune de lucru mai mare, permițându-le să susțină vase mai grele cu o stabilitate mai mare.

Î: Cum se determină dimensiunea corectă a airbag-ului?

R: Dimensiunea airbag-ului depinde de deplasarea navei, dimensiunile carenei, condițiile de alunecare, metoda de lansare și factorul de siguranță necesar.

Î: Pot fi personalizate airbagurile?

A: Da. Diametrul, lungimea, straturile de armare, presiunea de lucru, configurația supapelor și marcajele de identificare pot fi toate personalizate.

Î: Câte airbag-uri sunt necesare pentru o navă?

R: Cantitatea necesară depinde de greutatea navei, lungimea carenei, metoda de lansare și calculele de distribuție a încărcăturii.

Î: Aceste airbag-uri pot fi inspectate de o terță parte?

A: Da. Inspecția unei terțe părți poate fi organizată în funcție de cerințele proiectului sau ale clientului înainte de expediere.

Î: Cât timp pot fi folosite airbag-urile?

R: Durata de viață depinde de presiunea de lucru, frecvența de lansare, starea rampei, întreținerea și practicile de depozitare. Întreținerea corespunzătoare ajută la prelungirea duratei de viață a acestora.

Î: Ce întreținere este recomandată după lansare?

R: După fiecare utilizare, curățați suprafața airbag-ului, inspectați-l pentru deteriorare, țineți-l ușor umflat pentru a-și menține forma și depozitați-l într-o zonă uscată și ventilată, ferit de lumina directă a soarelui, ulei, substanțe chimice și obiecte ascuțite.

Tag-uri populare: Nave de înaltă presiune care lansează airbag-uri, China, furnizori, producători, fabrică, preț, Airbag a pompei de răcire, airbag cu pompă de răcire, senzor de debit al airbagului, airbag pentru iluminat marin, manometru airbag, airbag cu pompă rotativă, ship launching airbag

Trimite anchetă

Trimite anchetă