info@marinefenderairbag.com
8618205321693
roLimba

Aripa pneumatică de tip nervurat

Aripa pneumatică de tip nervurat

 

Protecție fiabilă pentru acostare cu întreținere mai redusă pe durata de viață

Apărătoarele pneumatice cu nervuri sunt proiectate pentru porturi, șantiere navale, terminale offshore și operațiuni de la navă{0}}la-navă (STS) unde absorbția ridicată a energiei, siguranța superioară și costurile operaționale minime nu sunt-negociabile.

 
 
Beneficii cheie: Proiectat pentru întreținere redusă și siguranță ridicată

 

Întreținere semnificativ mai redusă:

Elimină lanțurile externe-și-ansamblurile de plasă pentru anvelope, reducând costurile de reparații de rutină, stocurile de piese de schimb și orele de muncă cu până la 70%.

01

Contact-prietenos și fără-marcat pentru Hull:

Suprafața continuă de cauciuc elimină feroneria metalică expusă, prevenind zgârieturile costisitoare și deteriorarea vopselei pe navele-de mare valoare (cum ar fi navele de croazieră, navele navale și transportoarele GNL).

02

Creat pentru operațiuni de-frecvență înaltă:

Nervurile turnate distribuie presiunea de contact uniform pe suprafețele ridicate, prelungind durata de viață a aripilor în terminalele comerciale aglomerate.

03

Inspecții de rutină simplificate:

Fără hardware extern complex, verificările de rutină se reduc la monitorizarea presiunii interne a aerului, verificarea supapei de aer și inspecții vizuale rapide.

04

Construcție plutitoare versatilă:

Se adaptează în mod natural la variațiile extreme ale mareelor ​​și la mișcările multi-direcționale ale navelor. Potrivit pentru pereți de chei, docuri plutitoare, platforme offshore sau implementare suspendată-navei.

05

 

Probleme operaționale pe care vă ajutăm să le rezolvați
 
 
 

Înlocuiri frecvente de plasă de lanț:

Oprește ciclul costisitor de cumpărare constantă a anvelopelor de schimb, a lanțurilor și a cătușelor corodate.

 
 

Defecțiuni de coroziune în apă sărată:

Plasa de oțel fără expansiune înseamnă că nu există pete de rugină pe carene, nu se rupe lanțuri și nu există nicio perioadă de nefuncționare legată de coroziune-.

 
 

Pretenții ale armatorului pentru deteriorarea carenei:

Protejează carcasele vopsite de punctele dure de contact cauzate de lanțuri rupte sau anvelope uzate.

 
 

Timp de oprire neplanificat al terminalului:

Rutinele simple de întreținere mențin echipamentele active și operaționale fără a întrerupe programul portului.

 

 

Ribbed Type Pneumatic Marine Fender

 

Aplicații tipice

Apărătoarele pneumatice de tip nervurat sunt ideale pentru aplicații maritime solicitante, inclusiv:

 

  • Terminale comerciale pentru containere și mărfuri în vrac
  • Terminale de petrol, gaze și GNL
  • Operațiuni de transfer de la-la-navă (STS).
  • Terminale de croazieră și pasageri
  • Facilități navale și porturi de apărare
  • Șantiere navale, docuri uscate și docuri plutitoare
  • Platforme offshore și instalații de sprijin pentru energie eoliană

 

Construcție grea-multi-straturilor

Strat exterior de cauciuc:Cauciuc premium de calitate marin-, formulat pentru a rezista apei de mare, expunerii intense la UV, degradării ozonului și intemperiilor.


nervuri din cauciuc integrate:Vulcanizat direct în stratul exterior în timpul producției, creând o barieră de apărare fără sudură, fără a vă baza pe plasele externe de lanț-pentru anvelope.

Straturi de cordon de armare:

Mai multe straturi de -snur sintetic de înaltă tracțiune pentru anvelope distribuie uniform presiunea internă și rezistă la compresiune grea repetată.

Strat interior de cauciuc:

Compus de-densitate ridicată, etanș-aerului, conceput pentru reținerea maximă a presiunii în timpul implementărilor prelungite.

Fitinguri de capăt pentru sarcini grele-:

Flanșe de capăt-zincate la cald sau din oțel inoxidabil concepute pentru ridicare, remorcare și conexiuni de ancorare în siguranță.

 

 

Specificații tehnice și conformitate

Apărătoarele pneumatice cu nervuri standard îndeplinesc standardele maritime internaționale riguroase:


Gama de diametre:500 mm până la 4.500 mm


Interval de lungime:1.000 mm până la 12.000 mm


Presiune internă inițială:50 kPa (pneumatic 50) sau 80 kPa (pneumatic 80)


Standard internațional:Complet în conformitate cu ISO 17357-1


Certificari de clasa:Disponibil cu inspecție și certificare de către terți-(CCS, DNV, ABS, LR, BV) la cerere.


Temperatura de functionare:Potrivit pentru -20 de grade până la +50 grade (disponibile formulări personalizate pentru climă rece).

Heavy Duty Ribbed Type Pneumatic Rubber Fender

 

Testare și inspecție de calitate

Fiecare aripă este supusă unor protocoale stricte de control al calității înainte de expediere:

Test de etanșeitate la aer 24 de ore

0

Verificarea presiunii interne și supapei de siguranță

02

Verificarea defectelor dimensionale și de suprafață

03

Test de presiune hidrostatică (când este specificat de domeniul de aplicare al proiectului)

04

 

Ambalare, livrare și asistență globală

 

Livrare dezumflată:

Compactat pentru transport maritim eficient de containere.

 

Livrare pre-umflată:

Gata pentru instalare imediată la sosire.

Furnizat cu accesorii de ridicare, supape de umflare și manuale de utilizare.

 

Aveți nevoie de asistență pentru dimensionare și inginerie personalizată?
 

Alegerea aripii potrivite depinde de condițiile dumneavoastră operaționale specifice. Echipa noastră de inginerie marină calculează cerințele de absorbție a energiei pe baza:

Tipul navei și deplasarea maximă (DWT)

Viteza și unghiul de acostare

Variațiile nivelului apei și intervalele de maree

Forța de reacție admisă la andocare

 

FAQ

 

Î: Care este diferența dintre un aripi pneumatic cu nervuri și un aripi pneumatic de tip sling?

R: Principala diferență este sistemul de protecție externă. Aripatoarele pneumatice cu nervuri utilizează nervuri de cauciuc integrate, în timp ce aripile de tip sling sunt protejate de plase de lanț-pentru anvelope. Modelele cu nervuri necesită, în general, mai puțină întreținere de rutină, deoarece nu există lanțuri sau anvelope de înlocuit.

Î: Designul cu nervuri afectează absorbția de energie?

R: Nu. Absorbția de energie este determinată de camera pneumatică și de construcția internă. Nervurile protejează în principal suprafața exterioară de abraziune în timpul acostării.

Î: Unde sunt utilizate în mod obișnuit aripile pneumatice cu nervuri?

R: Sunt utilizate pe scară largă în porturi comerciale, terminale GNL, facilități offshore, baze navale, docuri plutitoare, șantiere navale și operațiuni de transfer de la navă la navă.

Î: Cum aleg dimensiunea corectă?

R: Selecția depinde de dimensiunea navei, energia de acostare, condițiile de instalare, modificările nivelului apei și frecvența de operare. Furnizarea detaliilor proiectului permite recomandarea dimensiunii și a presiunii corespunzătoare.

Î: Ce întreținere este necesară?

R: Întreținerea de rutină include în principal verificarea presiunii interne, inspectarea suprafeței de cauciuc, verificarea etanșării supapelor și examinarea fitingurilor de capăt.

Î: Pot fi fabricate aripile pneumatice cu nervuri conform ISO 17357?

A: Da. Ele pot fi fabricate în conformitate cu cerințele ISO 17357 atunci când sunt specificate de proiect.

Î: Sunt disponibile dimensiuni și accesorii personalizate?

A: Da. Diametrul, lungimea, presiunea internă, fitingurile de capăt, aranjamentele de ridicare și accesoriile pot fi toate personalizate în funcție de cerințele proiectului.

Î: Ce documente pot fi furnizate înainte de expediere?

R: În funcție de cerințele proiectului, documentația poate include înregistrări de inspecție dimensională, rapoarte de testare a etanșeității la aer, înregistrări ale testelor de presiune, certificate de materiale și alte documente de inspecție.

Suntem cunoscuți ca unul dintre cei mai profesioniști producători și furnizori de aripi pneumatice cu nervuri din China. Vă rugăm să fiți liber să cumpărați aripa pneumatică de tip nervurat în vrac la preț rezonabil din fabrica noastră.

apărare pneumatică pentru nava de croazieră, apărătoare de cauciuc, apărare pneumatică rezistentă la vreme

Trimite anchetă

Trimite anchetă